Struktura punjača za električna vozila

Struktura punjača za električna vozila uglavnom se sastoji od kućišta, ploče (PCBA), uređaja za napajanje, sistema za odvođenje toplote i zaštitnih komponenti. Njegov dizajn balansira električnu sigurnost, efikasnost odvođenja toplote i prilagodljivost okolini.

1. Ulazni i izlazni interfejsi

Ulaz naizmjenične struje: Obično koristi dvo-utičnicu ili trouglastu utičnicu, podržavajući široki naponski ulaz od 100-240V AC. Neki modeli su certificirani od strane CCC, UL, itd.

DC izlaz: Opremljen novim nacionalnim standardnim utikačem (kao što je tip T- ili X-), koji sadrži fizičku zaštitu od obrnutog povezivanja i integrirane komunikacijske žice za rukovanje protokolom između punjača i baterije, osiguravajući kompatibilnost prije početka punjenja.

2. Glavni upravljački krug i arhitektura napajanja Punjač interno koristi tehnologiju prekidačkog napajanja. Uobičajene arhitekture uključuju flyback i LLC rezonantni polumost-:

Flyback arhitektura: primarno se koristi u punjačima male-do-srednje snage (npr. 48V/2A). Ima jednostavnu strukturu i nisku cijenu. Uobičajeni glavni kontrolni čipovi uključuju Tongjia Technology LD5763E i Yijing Microelectronics EG1253.

PFC+LLC+SR arhitektura: Primijenjeno na modele velike{2}}nane (npr. 200W i više). Odlikuje se visokom efikasnošću (do 90%) i niskom proizvodnjom toplote. Glavna kontrola često koristi NXP TEA2016AAT dva-u-kontroleru.

Dizajn izolacije: Primarni i sekundarni krugovi su izolovani pomoću visoko-transformatora kako bi se osigurala električna sigurnost korisnika.

3. Metode odvođenja topline: modeli male{1}}naneti se oslanjaju na prirodno odvođenje topline iz metalnog kućišta ili provodljivost topline kroz smjesu za zalivanje; -Modeli velike snage imaju ugrađene- ventilatore za hlađenje (kao što je veličina 6020) i aluminijske hladnjake za aktivno hlađenje.